CX-K.1型電子拉繩控制器

CX-K.1型電子拉繩控制器

雙向拉繩開滾是用于膠帶運輸機場緊急事故停機的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場任意處啟動拉繩開關，均可發(fā)出停機信號。

CX-K.1型電子拉繩控制器特 點

1、本機采用鋁合金鑄造殼體，強度、重量輕；
2、外殼達，可在惡劣環(huán)境中工作；
3、機內采用微動開關、觸點容量大、動作靈敏、可靠。

工作原理：

雙向拉繩開關分Ⅰ型Ⅱ型兩種型號，Ⅰ型動作后自動復位。Ⅱ型動作后有自鎖裝置（鎖定銷），需要手動拉出復位后開關才能重新使用。本件為雙向動作，拉繩臂兩端均可安裝拉繩，當膠帶機運行出現(xiàn)故障需要停機時，現(xiàn)場拉動拉繩，使轉臂轉過一定的角度，觸動工作開關后能同時發(fā)出警示和停機兩組信號，達到預防和控制設備及操作員的目的。

主要組成部分

雙向拉繩開關主要是由拉桿、凸輪、復位柄，鎖槽、微動開關等部件組成。拉繩開關安裝于皮帶式輸送機兩側機架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機設備兩側將開關連接起來。在輸送帶設備發(fā)生緊急事故情況下時，在輸送機沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩將會牽動驅動臂開始旋轉，通過傳動軸從而帶動扭力彈簧使的凸輪發(fā)生位移，驅動雙向拉繩開關切斷控制線路，使得輸送機速的停止運行。

安裝與接線：  

1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓或采用固定，其位置應于膠帶及便于現(xiàn)場使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。
2、拉繩采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過大，拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。
3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。
4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點。杭榮現(xiàn)貨，CX-K.2型電子拉繩

接近開關-NI20-CP40-Y1X

接近開關Ni20-CP40-Y1X/S97

接近開關Ni20-CP40-A4X

接近開關Bi15U-CP40-VP4X2

接近開關-Bi5-IM18-AZ3X 開點

接近開關Ni15-M30-AP6X

接近開關NI8-M18-AP6X

接近開關E2E-X5MY1 2M

皮帶機失速探測儀SS2-2-B

雙向平衡拉繩開關YHPLS-II