自動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)

KLT1-Z自動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)-膠帶輸送保護(hù)保護(hù)裝置
KLT1系列雙向拉繩開(kāi)關(guān)也稱緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)，是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置。它 *改變了傳統(tǒng)拉繩開(kāi)關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)不合理、使用壽命短的痼疾。并采用了聚碳酸脂原料作為殼體與零件，此原料在工業(yè)、航空等領(lǐng)域中使用廣泛，其有防砸、防腐、堅(jiān)硬及柔韌性強(qiáng)等特點(diǎn)，在不同的惡劣環(huán)境中使用。

一.產(chǎn)品主要用途與適用范圍      
拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機(jī)保護(hù)及防止膠帶對(duì)周邊人員造成傷害，如下：
A緊急停機(jī)→當(dāng)膠帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機(jī)線纜就可 以將膠帶機(jī)停下來(lái)，避免人身或設(shè)備事故的發(fā)生。
B禁止啟動(dòng)→當(dāng)維修人員沒(méi)有撤離或尚存在異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，檢修人員的也就有了。
產(chǎn)品適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業(yè),從事散料輸送的帶式輸送機(jī)。 

二.產(chǎn)品品種選型    
KLT1-Z型：自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)外力（操作力）后能自動(dòng)返回到初始位置（會(huì)造成誤啟動(dòng)，不選用）；
KLT1-S型：手動(dòng)復(fù)位，當(dāng)外力（操作力）后能保持在操作后的位置上（可鎖?。?，須操動(dòng)復(fù)位手柄方可使其返回初始位置（不會(huì)造成誤啟動(dòng)，選用）；
KLT1-A型：手動(dòng)/自動(dòng)復(fù)位，同時(shí)備以上兩種復(fù)位方式，可通過(guò)手柄在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。 

三.產(chǎn)品型號(hào)意義 

四.主要技術(shù)參數(shù)                                                     
整機(jī)功耗    ≤20VA    
接點(diǎn)形式 一常閉    
接點(diǎn)容量    AC380V      
拉繩長(zhǎng)度   2側(cè)各25m    
                      
動(dòng) 作 力  80N&plun;10N   

五.產(chǎn)品主要特點(diǎn) 
1.可在水里承受24小時(shí)浸水試驗(yàn)（TH型）；     
2.，可長(zhǎng)期暴露在含鹽霧、酸雨的環(huán)境中使用；
3.內(nèi)部行程開(kāi)關(guān)可采用雙保險(xiǎn)使用（用戶可以定做）；  
4.采用雙引線接口結(jié)構(gòu)，不用分流箱即可方便地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接線。 

六.結(jié)構(gòu)及工作原理      
拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及行程開(kāi)關(guān)等組成,見(jiàn)圖1-1
    
圖1-1  圖中，拉板與殼內(nèi)凸輪通過(guò)主軸連接，當(dāng)帶式輸送機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員就可及時(shí)拉動(dòng)開(kāi)關(guān)兩邊繩索使其帶動(dòng)殼內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)角大于20?時(shí)，凸輪壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān)進(jìn)入工作狀態(tài)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，來(lái)達(dá)到預(yù)防和控制設(shè)備及人身事故的發(fā)生。  
KLT1-Z自動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)-膠帶輸送保護(hù)保護(hù)裝置

KLT1-S手動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)-膠帶輸送保護(hù)保護(hù)裝置

KLT1-A-W自動(dòng)/手動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)-膠帶輸送保護(hù)保護(hù)裝置

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