電廠跑偏開(kāi)關(guān)

電廠跑偏開(kāi)關(guān)FSPK-10-45

電廠跑偏開(kāi)關(guān)FSPK-10-45是種密封防水型用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機(jī)廣泛應(yīng)用礦山,電力及化工等行業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)中。

FSPK-10-45、湖北杭榮電氣，還拉繩開(kāi)關(guān)，皮帶打滑開(kāi)關(guān)，撕裂檢測(cè)裝置，阻旋料位，傾斜開(kāi)關(guān)，水銀開(kāi)關(guān)，堵煤開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)等，咨詢！選擇杭榮，選擇品質(zhì)。

在的心中，在的手中，責(zé)任在的肩上，誠(chéng)信在的言行中 

工作原理

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè),距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12⪚）,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30⪚）,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

技術(shù)參數(shù)：

1.工作電壓：0-380VAC

2.工作電流：0-1

3.開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)：2常開(kāi)2常閉

4.環(huán)境溫度：-30&mash;&mash;70℃

5.開(kāi)關(guān)壽命：10萬(wàn)次

6.：

主要參數(shù)見(jiàn)下表

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1,本機(jī)采用鋁合金壓鑄殼體,強(qiáng)度,重量輕；

2,外殼達(dá),可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作；

3,機(jī)內(nèi)采用行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大,動(dòng)作靈敏,可靠。

安裝說(shuō)明

1,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2,安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3,安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

4,跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1,2,3,4線號(hào),其中1,2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號(hào),3,4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

接近開(kāi)關(guān)SIF1,5-Z6N-U2-PO

接近開(kāi)關(guān)SIF1,5-Z6N-C8-PO
接近開(kāi)關(guān)SIF1,5-M8S-C1-PO
接近開(kāi)關(guān)SIF1,5-M8S-C1-NO

跑偏開(kāi)關(guān)QK-20-35

跑偏開(kāi)關(guān)QK-10-45

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跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-I

跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-II

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-III

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皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-10-45

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-20-35

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雙向拉繩開(kāi)關(guān)SAT8-1BXLS-3880

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FSPK-10-45