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更新時(shí)間:2021-06-22
磁電式速度傳感器XS12JK-3P/Y采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器有:體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等點(diǎn),與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號(hào)強(qiáng),性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
品牌 | HANGRONG/杭榮 |
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磁電式速度傳感器XS12JK-3P/Y
磁電式速度傳感器XS12JK-3P/Y采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器有:體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等點(diǎn),與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號(hào)強(qiáng),性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
說明
本品采用了新型工藝和材料,傳感器靈敏度于同類產(chǎn)品,該傳感器可與SZC 系列智能轉(zhuǎn)速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個(gè)接線端對(duì)接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
參數(shù):
線圈電阻:380Ω左右
輸出電壓:(測(cè)量條件:發(fā)訊齒輪60 齒,發(fā)訊齒輪材料A3 鋼,模數(shù)2,傳感器端面距齒頂小于1mm),
由于安裝條件、材質(zhì)等影響下列表格僅作參考。
轉(zhuǎn)速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
輸出電壓(值)≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v
輸出電壓波形:漸開線齒輪&mash;&mash;近似正弦波,若齒輪略有偏芯則為調(diào)幅正弦波;孔板、方齒等&mash;&mash;正負(fù)脈沖。
齒輪材料
齒輪因采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料
齒形
成漸開線齒形是的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會(huì)妨礙 確測(cè)量。安裝時(shí)要注意磁極的應(yīng)處在齒輪的位置上
技術(shù)參數(shù) 1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時(shí))
2、 輸出信號(hào)幅值:50r/min時(shí)≥300mV
傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙 &elta;=0.5mm
被測(cè)齒輪模數(shù) m = 2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼
信號(hào)幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測(cè)量范圍:50~5000Hz
4、 使用時(shí)間:連續(xù)使用
5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C
6、 輸出形式:導(dǎo)線
7、外形尺寸:外徑M16×1 總長(zhǎng)120mm(總長(zhǎng)可根據(jù)用戶定制)
8、重量:約100g(不計(jì)輸出導(dǎo)線)
SG-2振動(dòng)傳感器
XS12JK-3P/Y磁電式速度傳感器
速傳感器SFS-Z2 轉(zhuǎn)速SFS-Z2
XG-2轉(zhuǎn)速傳感器
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KG5007A型速度檢測(cè)傳感器
S30-1210PA速度檢測(cè)傳感器
S30-1210PB
S30-4810KA
S30-4810KB
速度開關(guān)SS30-12A