GRB-1270型速度傳感器結(jié)構(gòu)特性： 1.本機(jī)由控制箱與傳感器兩部份組成，控制箱采用密封措施，防塵防水性能較好。傳感器為磁電式，安裝方便，可靠性。 2.由于控制部份采用CMOS電路，溫度適應(yīng)性能較好。

河北綜合速度GRB-20467型輸送機(jī)本機(jī)由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關(guān)、殼體等組成，觸輪采用鑄鋁制造，表面銑槽有耐磨打滑作用，殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈，即使本機(jī)減輕重量與較好防水性能 本機(jī)內(nèi)開關(guān)采用常閉型，若帶速于正常速度80即可跳閘或停機(jī)。

XZ-H/L轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器/小型旋轉(zhuǎn)探測(cè)器，用于檢測(cè)被傳動(dòng)設(shè)備的“轉(zhuǎn)動(dòng)”或“停轉(zhuǎn)”，特別安裝于空間狹小的場合?？蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可用于設(shè)備保護(hù)。應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、輸送機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備，能地檢測(cè)出設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時(shí)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。

吸附式零速開關(guān)XZ-FA用于檢測(cè)運(yùn)行設(shè)備的“零速狀態(tài)”即“旋轉(zhuǎn)”或“停轉(zhuǎn)”，（又名旋轉(zhuǎn)探測(cè)器、速度開關(guān)），以“開關(guān)形式”輸出信號(hào)?？砂惭b在轉(zhuǎn)軸、皮帶輪和轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備上。用了新穎安裝方法，采用磁鐵吸附在轉(zhuǎn)軸上。已不再需要在皮帶輪和聯(lián)軸器上貼感應(yīng)體（塊）。只需將速度傳感器通過強(qiáng)磁鐵吸附在所需要的地方，接線就可以使用了。

60-23皮帶欠速開關(guān)對(duì)軸轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的檢測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)控到當(dāng)前信號(hào)于或于正常轉(zhuǎn)速范圍時(shí)監(jiān)控器輸出一組開關(guān)信號(hào)，以提供停機(jī)。

速HG-L18-Z1速度傳感器是能夠測(cè)量加速度電子設(shè)備。這是當(dāng)對(duì)象的加速力在加速力作用在物體上。加速度傳感器，有兩種：一種是角加速度傳感器，通過以上的改進(jìn)的陀螺儀。

TKHE-防水防油轉(zhuǎn)速傳感器安裝簡單，防水防油，已在礦山、電力、石化、航空等測(cè)速領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、，輸出穩(wěn)定的方波信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更 確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。

車輪傳感器智能處理裝置TES KT-ZNCGB輪速傳感器是用來測(cè)量汽車車輪轉(zhuǎn)速的傳感器。常用的輪速傳感器主要有：磁電式輪速傳感器、霍爾式輪速傳感器。

E890W-AT6速度開關(guān)--由帶孔的轉(zhuǎn)盤兩個(gè)光導(dǎo)體纖維，一個(gè)發(fā)光二極管，一個(gè)作為光傳感器的光電三極管組成。

PLR-12R防水型皮帶秤防爆速度傳感器顧名思義就是指用于測(cè)量速度的一類傳感器件或裝置。它直接連在大直徑測(cè)速滾筒上,了皮帶可能打滑造成的計(jì)量誤差,可靠地接觸皮帶,以真實(shí)地反映皮帶的線速度。