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    • ZL-B-Ⅱ縱向撕裂保護(hù)裝置
      ZL-B-Ⅱ縱向撕裂保護(hù)裝置

      ZL-B-Ⅱ縱向撕裂保護(hù)裝置,用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí),能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào),防止故障擴(kuò)大.

      時(shí)間:2024-04-27型號(hào):瀏覽量:1977
    • 防撕裂開(kāi)關(guān)
      防撕裂開(kāi)關(guān)

      杭榮防撕裂開(kāi)關(guān)8LS3-J AC250V 皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失。輸皮帶輸送線體可以根據(jù)工藝要求來(lái)進(jìn)行選用節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行和連續(xù)運(yùn)行等多種控制方式。

      時(shí)間:2022-04-25型號(hào):8LS3-J AC250V瀏覽量:1326
    • 縱向撕裂開(kāi)關(guān)原理
      縱向撕裂開(kāi)關(guān)原理

      杭榮BZL-A-I縱向撕裂開(kāi)關(guān)原理 皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置的系統(tǒng)組成: 由勵(lì)磁電流發(fā)生器、傳感器、信號(hào)處理模塊、單片機(jī)、輸送帶運(yùn)行距離、輸送機(jī)電源等組成。利用電磁感應(yīng)原理,通過(guò)傳感線圈接收發(fā)生器產(chǎn)生的電磁脈沖信號(hào),當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂時(shí),傳感線圈被切斷,將接收不到電磁脈沖信號(hào),從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號(hào),進(jìn)而發(fā)出信號(hào)并使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

      時(shí)間:2020-11-05型號(hào):BZL-A-I瀏覽量:1961
    • 皮帶縱向保護(hù)撕裂開(kāi)關(guān)380V
      皮帶縱向保護(hù)撕裂開(kāi)關(guān)380V

      DB-100L-EX-PL50皮帶縱向保護(hù)撕裂開(kāi)關(guān)380V在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。 撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè),由兩段鋼絲繩連接起來(lái)。鋼絲繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán),兩段鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面。

      時(shí)間:2024-04-11型號(hào):DB-100L-EX-PL50瀏覽量:2136
    • 皮帶縱向撕裂檢測(cè)器
      皮帶縱向撕裂檢測(cè)器

      皮帶縱向撕裂檢測(cè)器SCPT-120-30式當(dāng)皮帶輸送機(jī)溜槽落料處有貫穿皮帶異物時(shí),傳感器立即檢測(cè)出皮帶縱裂同時(shí)及時(shí)停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān)。由檢測(cè)縱裂的傳感器和輸出切斷信號(hào)的變換器組成。變換器內(nèi)裝載著能夠檢測(cè)出傳感部或電纜被切斷時(shí)能夠輸出斷信號(hào)的傳感器,性。

      時(shí)間:2024-04-11型號(hào):SCPT-120-30瀏覽量:1926
    • 皮帶機(jī)保護(hù)撕裂開(kāi)關(guān)
      皮帶機(jī)保護(hù)撕裂開(kāi)關(guān)

      PLR50皮帶機(jī)保護(hù)撕裂開(kāi)關(guān)在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失,當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條鋼繩時(shí),彈簧球被拉出底座,引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。

      時(shí)間:2020-11-05型號(hào):PLR50瀏覽量:1418
    • 本安型皮帶撕裂傳感器
      本安型皮帶撕裂傳感器

      杭榮XLZL-Y本安型皮帶撕裂傳感器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩估乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái),航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳遞帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào).

      時(shí)間:2020-11-05型號(hào):XLZL-Y瀏覽量:1514
    • 縱向撕裂開(kāi)關(guān)
      縱向撕裂開(kāi)關(guān)

      縱向撕裂開(kāi)關(guān)LN-K1G2EA4-BF3是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓,這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào),輸送到控制箱指令系統(tǒng),發(fā)出和停機(jī)信號(hào)。

      時(shí)間:2024-04-22型號(hào):LN-K1G2EA4-BF3瀏覽量:1037
    • 縱向撕裂檢測(cè)器原理
      縱向撕裂檢測(cè)器原理

      HRSLB-20Y縱向撕裂檢測(cè)器原理,本裝置由感知器和控制箱組成,一臺(tái)控制箱可與3-4個(gè)感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù),封閉結(jié)構(gòu),有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)型產(chǎn)品。B型為當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器。

      時(shí)間:2024-04-23型號(hào):HRSLB-20Y瀏覽量:1691
    • 礦用本安型皮帶防撕裂裝置
      礦用本安型皮帶防撕裂裝置

      GESPL-825礦用本安型皮帶防撕裂裝置概述利用電磁感應(yīng)原理,通過(guò)傳感線圈接收發(fā)生器產(chǎn)生的電磁脈沖信號(hào),當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂時(shí),傳感線圈被切斷,將接收不到電磁脈沖信號(hào),從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號(hào),進(jìn)而發(fā)出信號(hào)并使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

      時(shí)間:2024-04-22型號(hào):GESPL-825瀏覽量:1404
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